Automatikgetriebe

Ein Automatikgetriebe bietet höchsten Fahrkomfort, da es Schaltvorgänge selbstständig übernimmt und so für eine gleichmäßige Kraftübertragung sorgt. Moderne Getriebe sind komplex aufgebaut, arbeiten mit vielen Lamellenkupplungen, Ventilen und Steuergeräten und müssen dauerhaft präzise funktionieren. Damit dies gelingt, ist ein regelmäßiger Service entscheidend. Besonders das Getriebeöl spielt eine zentrale Rolle, denn es schmiert nicht nur die beweglichen Teile, sondern überträgt auch die Kraft, kühlt das System und sorgt für sanfte Schaltvorgänge. Ohne rechtzeitigen Ölwechsel steigt das Risiko von Schaltproblemen, erhöhtem Verschleiß oder sogar schweren Schäden. Deshalb ist es sinnvoll, auf ein passendes Automatikgetriebe Ölwechsel Kit zurückzugreifen, das alle benötigten Teile für die Wartung enthält. Mit einem Teilesatz lassen sich Öl, Filter, Dichtungen und Schrauben in einem Arbeitsschritt erneuern – eine zuverlässige Grundlage für ein langlebiges und sauberes Automatikgetriebe.

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METZGER AUTOTEILE Verschlussschraube, Automatikgetriebegehäuse GREENPARTS 8030064
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METZGER AUTOTEILE
Art.Nr.:
1904340
Hersteller:
METZGER AUTOTEILE
Teilenummer:
8030064
EAN-Nr.:
4062101093110
Schraubenkopf-/Mutternprofil: Innensechskant
Artikelnummer: 8030064
crossreference: TOPRAN 115 346, FEBI BILSTEIN 198088
Einbauposition: am Getriebegehäuse
Einbauposition: am Getriebegehäuse
Gewindemaß: M24 x 1,5
Länge [mm]: 16,5
Teilehersteller/Anbieter: METZGER AUTOTEILE
Material: Stahl
Referenznummer(n) OEM: 8030064
Referenznummer(n) OE: 012 301 127 C, 012 301 127 F, 012301127C, 012301127F, 111 301 127 E, 111301127E, 81.90310-0311, 81903100311, WHT 001 937, WHT001937
Produkttyp: Verschlussschraube, Automatikgetriebegehäuse
Schlüsselweite: 17
4,06 €

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FEBI BILSTEIN Verschlussschraube, Getriebegehäuse 173874
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FEBI BILSTEIN
Art.Nr.:
1914453
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
Teilenummer:
173874
EAN-Nr.:
4054224738740
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Dichtring
Artikelnummer: 173874
Außengewindemaß: M10 x 1
crossreference: TOPRAN 115 345, METZGER 8030046, SWAG 33 10 1976, METZGER 8030099
Getriebeart: Automatikgetriebe
Gewicht [kg]: 0,01
Länge [mm]: 13
Teilehersteller/Anbieter: FEBI BILSTEIN
Referenznummer(n) OEM: 173874
Referenznummer(n) OE: N 904 142 01, N 904 142 03, N90414201, N90414203
Produkttyp: Verschlussschraube, Getriebegehäuse
Schlüsselweite: 5
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ELRING Verschlussschraube, Getriebegehäuse 872.020
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ELRING
Art.Nr.:
1561924
Hersteller:
ELRING
Teilenummer:
872.020
EAN-Nr.:
4041248780725
zusätzlich benötigter Artikel (Artikel-Nummer): 251.305
Schraubenkopf-/Mutternprofil: Innensechskant
Artikelnummer: 872.020
crossreference: AIC 73555, TOPRAN 118 930, FEBI BILSTEIN 174170, FA1 257.837.001, SWAG 33 10 8017
Gewindemaß: M24x1,5x13
Teilehersteller/Anbieter: ELRING
Referenznummer(n) OEM: 872.020
Referenznummer(n) OE: N 902 154 04, N90215404
Produkttyp: Verschlussschraube, Getriebegehäuse
Schlüsselweite: 14 mm
5,94 €

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FEBI BILSTEIN Verschlussschraube, Getriebegehäuse 174170
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FEBI BILSTEIN
Art.Nr.:
1914454
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
Teilenummer:
174170
EAN-Nr.:
4054224741702
Schraubenkopf-/Mutternprofil: Innensechskant
Schraubenlänge unter Kopf [mm]: 13
Artikelnummer: 174170
Außendurchmesser [mm]: 29
Außengewindemaß: M24 x 1,5
crossreference: SWAG 33 10 8017, ELRING 872.020, AIC 73555
Gewicht [kg]: 0,05
Gewindelänge [mm]: 13
Güte/Klasse: 8.8
Länge [mm]: 17
Teilehersteller/Anbieter: FEBI BILSTEIN
Material: Stahl
Referenznummer(n) OEM: 174170
Referenznummer(n) OE: N 902 154 04, N90215404
Produkttyp: Verschlussschraube, Getriebegehäuse
Schlüsselweite: 14
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CORTECO Lagerung, Automatikgetriebe 21652116
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CORTECO
Art.Nr.:
2012060
Hersteller:
CORTECO
Teilenummer:
21652116
EAN-Nr.:
3358966521167
Artikelnummer: 21652116
crossreference: OCAP 1225250, METZGER AUTOTEILE 8050399, MEYLE 014 024 0005, TOPRAN 400 036, GSP 510475, HUTCHINSON 597096, VAICO V30-1188, OPTIMAL F8-6498, SWAG 10 13 0067, ORIGINAL IMPERIUM 31823, FEBI BILSTEIN 02388, AKRON-MALÒ 24003, SASIC 9001624, Metalcaucho 00948, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 02.22.023, AIC 50440, MAPCO 33882
Einbauposition: hinten
Einbauposition: hinten
Gewicht [kg]: 0,7
Teilehersteller/Anbieter: CORTECO
Referenznummer(n) OEM: 21652116
Referenznummer(n) OE: 124 240 00 18, 124 240 03 18, 124 240 06 18, 1242400018, 1242400318, 1242400618, A 124 240 00 18, A 124 240 03 18, A 124 240 06 18, A1242400018, A1242400318, A1242400618
Produkttyp: Lagerung, Automatikgetriebe
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MEYLE Dichtungssatz, Automatikgetriebe MEYLE-ORIGINAL: True to OE. 114 139 0000
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MEYLE
Art.Nr.:
3682557
Hersteller:
MEYLE
Teilenummer:
114 139 0000
EAN-Nr.:
4040074381113
Weitere Artikelnummer: 1141390000
Artikelnummer: 114 139 0000
Referenznummer(n) OEM: 114 139 0000, 1141390000, MTX0099
Referenznummer(n) OE: 0CK 325 443, 0CK 325 444, 0CK 325 445, 0CK 325 446, 0CK325443, 0CK325444, 0CK325445, 0CK325446
50,73 €

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CORTECO Lagerung, Automatikgetriebe 49402624
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CORTECO
Art.Nr.:
2017616
Hersteller:
CORTECO
Teilenummer:
49402624
EAN-Nr.:
3358960666420
Artikelnummer: 49402624
crossreference: TRISCAN 8505 29193, FEBI BILSTEIN 38524, Borsehung B18516, ORIGINAL IMPERIUM 34247, OCAP 1226573, HUTCHINSON 594446, ESEN SKV 75SKV816, SWAG 30 93 8524, TOPRAN 116 583, SASIC 2706157, RAPRO R55308, GSP 531406, KRAFT AUTOMOTIVE 1490359, MAXGEAR 40-0418, MEYLE 100 199 0203, METZGER AUTOTEILE 8054051, GATES ETM1903, VAICO V10-3450, BORG & BECK BEM4372, Metalcaucho 57746, AKRON-MALÒ 170122, TEDGUM TED14781, NK 59747052, OPTIMAL F7-5077
Einbauposition: links, oben
Teilehersteller/Anbieter: CORTECO
Referenznummer(n) OEM: 49402624
Referenznummer(n) OE: 5Q0 199 555 BG, 5Q0 199 555 R, 5Q0199555BG, 5Q0199555R
Produkttyp: Lagerung, Automatikgetriebe
44,53 €

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LEMFÖRDER Lagerung, Automatikgetriebe 37290 01
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LEMFÖRDER
Art.Nr.:
1314324
Hersteller:
LEMFÖRDER
Teilenummer:
37290 01
EAN-Nr.:
4047437421431
Weitere Artikelnummer: 3729001
Artikelnummer: 37290 01
crossreference: FEBI BILSTEIN 45608, GSP 538048, VAICO V20-3233, SWAG 20 94 5608, TEDGUM TED84040, CORTECO 80005032, ORIGINAL IMPERIUM 34503
Einbauposition: hinten, links, vorne
für OE-Nummer: 6 856 421, 22 32 6 856 421
Lagerungsart: Gummimetalllager
Teilehersteller/Anbieter: LEMFÖRDER
Referenznummer(n) OEM: 37290 01, 3729001
Referenznummer(n) OE: 22 32 6 856 421, 22326856421, 6 856 421, 6856421
Produkttyp: Lagerung, Automatikgetriebe
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
41,70 €

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ZF Dichtungssatz, Mechatronik (Automatikgetriebe) 1071.298.041
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ZF
Art.Nr.:
2807099
Hersteller:
ZF
Teilenummer:
1071.298.041
EAN-Nr.:
4053203397107
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: ohne Öl
alternativer Reparatursatz: 1071.298.033, 1071.298.038
Artikelnummer: 1071.298.041
Getriebetyp: 6HP19/21
Teilehersteller/Anbieter: ZF
Referenznummer(n) OEM: 1071.298.041
Produkttyp: Dichtungssatz, Mechatronik (Automatikgetriebe)
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
45,24 €

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ELRING Dichtung, Ölwanne-Automatikgetriebe 445.710
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ELRING
Art.Nr.:
735755
Hersteller:
ELRING
Teilenummer:
445.710
EAN-Nr.:
4041248777169
Artikelnummer: 445.710
crossreference: TOPRAN 400 132, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 02.25.035, SWAG 10 90 8719, FEBI BILSTEIN 08719, KRAFT AUTOMOTIVE 1131450, VAICO V30-0458-1
Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang
Getriebetyp: W 4 A 020, 722.4..
Teilehersteller/Anbieter: ELRING
Referenznummer(n) OEM: 445.710
Referenznummer(n) OE: 201 271 03 80, 2012710380, A 201 271 03 80, A2012710380
Produkttyp: Dichtung, Ölwanne-Automatikgetriebe
6,10 €

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BorgWarner Belaglamellensatz, Lamellenkupplung (Automatikgetriebe) OE-Version/Erstausrüstung 203535
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BorgWarner
Art.Nr.:
3663597
Hersteller:
BorgWarner
Teilenummer:
203535
EAN-Nr.:
4063984905286
Artikelnummer: 203535
crossreference: BorgWarner 203548, BorgWarner 50223, BorgWarner 203529, BorgWarner 203562, BorgWarner 203547, BorgWarner 50222, BorgWarner CDWG6950-0170, BorgWarner 203550, BorgWarner 203549, BorgWarner 203530
Getriebetyp: DQ500 (0BH)
Teilehersteller/Anbieter: BorgWarner
Referenznummer(n) OEM: 203535
Referenznummer(n) OE: 0BH 141 136 B, 0BH 141 144 B, 0BH141136B, 0BH141144B
Produkttyp: Belaglamellensatz, Lamellenkupplung (Automatikgetriebe)
86,11 €

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FEBI BILSTEIN Lagerung, Automatikgetriebe 02388
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FEBI BILSTEIN
Art.Nr.:
744685
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
Teilenummer:
02388
EAN-Nr.:
4027816023883
Artikelnummer: 02388
Außengewindemaß: M12 x 1,5
crossreference: TRUCKTEC AUTOMOTIVE 02.22.023, Metalcaucho 00948, METZGER AUTOTEILE 8050399, MAPCO 33882, JP GROUP 1332400500, VAICO V30-1188, AKRON-MALÒ 24003, SWAG 10 13 0067, AIC 50440, SASIC 9001624, MEYLE 014 024 0005, AKRON-MALÒ 23924, OCAP 1225238, ORIGINAL IMPERIUM 31823, TOPRAN 400 036, GSP 510475, HUTCHINSON 597096, OPTIMAL F8-6498, CORTECO 21652116, OCAP 1225250, BORG & BECK BEM3295
Einbauposition: hinten
Einbauposition: hinten
Gewicht [kg]: 0,71
Innengewindemaß: M8 x 1,25
Lagerungsart: Gummimetalllager
Teilehersteller/Anbieter: FEBI BILSTEIN
Referenznummer(n) OEM: 02388
Referenznummer(n) OE: 108 240 03 18, 1082400318, 115 240 22 18, 1152402218, 123 240 25 18, 1232402518, 124 240 00 18, 124 240 03 18, 124 240 06 18, 1242400018, 1242400318, 1242400618, A108 240 03 18, A1082400318, A115 240 22 18, A1152402218, A123 240 25 18, A1232402518, A124 240 00 18, A124 240 03 18, A124 240 06 18, A1242400018, A1242400318, A1242400618
Produkttyp: Lagerung, Automatikgetriebe
9,35 €

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Automatikgetriebe Ölwechsel – warum er unverzichtbar ist

Der Ölwechsel Automatikgetriebe gehört zu den wichtigsten Wartungsarbeiten am Fahrzeug. Während Motoröl regelmäßig getauscht wird, wird das Getriebeöl oft unterschätzt. Dabei unterliegt auch dieses Öl einem Alterungsprozess: Additive verbrauchen sich, Partikel sammeln sich an und die Schmierfähigkeit nimmt ab. Die Folge: Schaltvorgänge werden härter, es kommt zu Ruckeln oder Verzögerungen beim Gangwechsel. Ein rechtzeitig durchgeführter Automatikgetriebe Ölwechsel verhindert diese Probleme und verlängert die Lebensdauer des Getriebes erheblich. Fachleute empfehlen, das Öl alle 60.000 bis 80.000 Kilometer zu wechseln, abhängig vom Fahrzeugmodell und der Beanspruchung. Mit einem hochwertigen Automatikgetriebe Ölwechsel Kit ist alles vorhanden, was benötigt wird: Filter, Dichtungen, Schrauben und die passende Ölmenge. So lässt sich die Wartung effizient durchführen und der Fahrer profitiert wieder von geschmeidigen Schaltvorgängen.

Automatikgetriebe bei verschiedenen Fahrzeugmodellen

Jedes Fahrzeug stellt eigene Anforderungen an das Getriebe und den Service. Ein Beispiel ist das VW T-Cross Automatikgetriebe, das bei regelmäßiger Pflege besonders zuverlässig arbeitet. Hier sorgt der Ölwechsel für ein dauerhaft sanftes Schaltverhalten und schützt vor frühzeitigem Verschleiß. Auch bei größeren SUVs wie dem Automatikgetriebe Mazda CX-5 ist die Wartung entscheidend, da das Getriebe dort hohen Belastungen durch Gewicht und Drehmoment ausgesetzt ist. Für Besitzer einer Mercedes B-Klasse gilt das Gleiche: Der B-Klasse Automatikgetriebe Ölwechsel ist eine wichtige Maßnahme, um Komfort und Sicherheit zu bewahren. Wer das Intervall verpasst, riskiert teure Reparaturen. Mit einem exakt auf das Modell abgestimmten Automatikgetriebe Ölwechsel Kit lässt sich die Wartung nach Herstellervorgaben durchführen – ein Garant für eine lange Lebensdauer und Fahrfreude.

 

Automatikgetriebe Ölwechsel Kit – alle Teile in einem Paket

Ein Automatikgetriebe Ölwechsel Kit ist die ideale Lösung, um die Wartung vollständig und professionell durchzuführen. Der Teilesatz enthält in der Regel nicht nur das passende Öl, sondern auch Filter, Dichtungen, Ablassschrauben und weiteres Zubehör. Damit ist sichergestellt, dass alle Komponenten gleichzeitig erneuert werden und keine Altteile die Funktion beeinträchtigen. Gerade bei modernen Getrieben mit sensibler Steuerungselektronik ist es wichtig, dass das System frei von Ablagerungen und Schmutzpartikeln bleibt. Ein Kit spart zudem Zeit und Kosten, da alle benötigten Teile in einem Paket enthalten sind und nicht einzeln beschafft werden müssen. Wer Wert auf Qualität legt, sollte auf Kits in Erstausrüsterqualität setzen, die exakt auf das jeweilige Fahrzeugmodell abgestimmt sind. So wird der Ölwechsel Automatikgetriebe nicht nur einfacher, sondern auch langfristig effektiver.

Folgen fehlender Wartung – Schaden am Automatikgetriebe vermeiden

Wer den Automatikgetriebe Ölwechsel dauerhaft hinauszögert, riskiert hohe Folgekosten. Verschlissenes Öl kann nicht mehr ausreichend schmieren, wodurch sich Reibung und Hitze im Getriebe erhöhen. Das führt zu Ablagerungen, beschädigten Kupplungslamellen und im schlimmsten Fall zu einem Totalausfall. Ein Schaden am Automatikgetriebe gehört zu den teuersten Reparaturen überhaupt und übersteigt die Kosten für eine regelmäßige Wartung um ein Vielfaches. Schon leichte Symptome wie Ruckeln beim Anfahren, verzögerte Gangwechsel oder ungewohnte Geräusche sollten deshalb ernst genommen werden. Mit einem rechtzeitigen Ölwechsel und der Verwendung eines Automatikgetriebe Ölwechsel Kit lassen sich solche Probleme zuverlässig verhindern. Damit bleibt das Fahrzeug nicht nur zuverlässig, sondern auch der Fahrkomfort und die Effizienz werden langfristig gesichert.

Wann ein Ölwechsel Automatikgetriebe besonders sinnvoll ist

Ein Ölwechsel Automatikgetriebe ist nicht nur in festen Intervallen wichtig, sondern auch in besonderen Situationen dringend zu empfehlen. Wer sein Fahrzeug häufig im Stadtverkehr nutzt, setzt das Getriebe durch ständiges Anfahren und Stoppen einer besonders hohen Belastung aus. Auch bei Anhängerbetrieb, Gebirgsfahrten oder langen Autobahnstrecken mit hoher Geschwindigkeit steigt die thermische Beanspruchung erheblich. Dadurch altert das Getriebeöl schneller, verliert an Viskosität und kann seine Schmier- und Kühlfunktion nicht mehr in vollem Umfang erfüllen. Ebenso problematisch sind Kurzstreckenfahrten, bei denen das Öl gar nicht richtig auf Betriebstemperatur kommt und dadurch Ablagerungen schneller entstehen. In solchen Fällen ist es sinnvoll, den Automatikgetriebe Ölwechsel früher durchzuführen, als es die Hersteller im Serviceheft vorsehen. Mit einem Automatikgetriebe Ölwechsel Kit lässt sich diese Wartung unkompliziert und effizient erledigen, da alle notwendigen Teile in einem Paket enthalten sind. So wird verhindert, dass es zu teuren Folgeschäden am Automatikgetriebe kommt.

Vertragswerkstatt oder freie Werkstatt – wo den Service durchführen?

Viele Autofahrer stellen sich die Frage, ob der Ölwechsel Automatikgetriebe besser in einer Vertragswerkstatt oder in einer freien Werkstatt durchgeführt werden sollte. Vertragswerkstätten arbeiten streng nach den Herstellervorgaben und verfügen über spezielles Werkzeug sowie geschulte Mitarbeiter, was für viele Kunden ein Pluspunkt in Sachen Sicherheit ist. Allerdings liegen die Stundensätze hier meist deutlich höher. Eine freie Werkstatt kann die gleichen Arbeiten oft günstiger anbieten – insbesondere, wenn ein passendes Automatikgetriebe Ölwechsel Kit vom Kunden bereitgestellt wird. Entscheidend ist die Qualität der Teile und die Erfahrung der Werkstatt mit Automatikgetrieben. Da moderne Systeme sehr komplex sind, sollte man nicht an der falschen Stelle sparen. Eine fachgerecht durchgeführte Wartung sorgt dafür, dass das Automatikgetriebe weiterhin geschmeidig arbeitet und keine Garantieansprüche gefährdet werden. Wer auf Nummer sicher gehen möchte, achtet auf Werkstätten mit nachweislicher Spezialisierung auf Automatikgetriebe-Service.

Ölwechsel Automatikgetriebe – Kosten im Vergleich zum möglichen Schaden

Viele Fahrer zögern den Service hinaus, weil sie die Kosten für den B-Klasse Automatikgetriebe Ölwechsel oder den Austausch beim VW T-Cross Automatikgetriebe scheuen. Dabei lohnt es sich, diese Ausgaben in Relation zu setzen. Ein professionell durchgeführter Automatikgetriebe Ölwechsel kostet – je nach Fahrzeugmodell – in der Regel zwischen 250 und 500 Euro, inklusive Öl, Filter und Dichtungen. Vergleicht man das mit den möglichen Reparaturkosten bei einem Defekt, wird schnell klar, dass sich die Investition lohnt: Ein Austauschgetriebe kann mehrere tausend Euro kosten, hinzu kommen Arbeitszeit und eventuell notwendige Zusatzteile. Ein regelmäßiger Ölwechsel ist daher eine klassische Vorsorgemaßnahme, die hohe Folgekosten zuverlässig verhindert. Mit einem Automatikgetriebe Ölwechsel Kit lassen sich zudem die Materialkosten senken, da alle Komponenten gebündelt angeboten werden. Wer rechtzeitig handelt, verlängert die Lebensdauer des Automatikgetriebe Mazda CX-5 oder anderer Modelle erheblich – und erhält gleichzeitig den vollen Fahrkomfort.